Новости

      Все новости
— 21 апреля 2021, среда
«Внедрение современных цифровых систем сигнализации, централизации и блокировки позволит повысить безопасность железнодорожных перевозок, обеспечить рост пропускной способности загруженных станций»
подробнее
— 14 апреля 2021, среда
Транспортировка спецтехники – это сложный процесс, который требует учитывать ряд особенностей
подробнее
— 5 апреля 2021, понедельник
В своем выступлении Роман Скляр отметил, что развитие взаимовыгодного партнерства с инвесторами из Германии по широкому спектру направлений носит стратегический характер для Казахстана.
подробнее
— 1 апреля 2021, четверг
Представители железнодорожных администраций РК и КНР утвердили прогнозируемый объем перевозок на 2021 год в размере 25,2 млн. тонн грузов, что на 16,6% выше прошлого года.
подробнее
 

Транзитная дорога между Китаем и Европой обходится Казахстану в 804 млрд тенге

18 февраля 2021

Грузоперевозки по КазахстануСтраны ЕАЭС планируют связать Китай с Западной Европой транспортным коридором. В министерстве индустрии и инфраструктурного развития сообщили LS о том, как строится казахстанская часть дороги и какую выгоду уже приносит.

В ведомстве сообщили, что протяженность коридора "Западная Европа – Западный Китай"* составляет 8,4 тыс. км. На Казахстан приходится 2,8 тыс. км. Путь пролегает через Актюбинскую, Кызылординскую, Туркестанскую, Жамбылскую и Алматинскую области.

Стоимость проекта по технико-экономическому обоснованию составляет 804 млрд тенге. При этом в 2017 году завершена реконструкция 2,4 тыс. км. Осталось в 2021 году достроить первый в Казахстане двухпутный тоннель протяженностью 840 м.

В целом движение по коридору уже открыто.

"Проект "Западная Европа – Западный Китай" реализовался за счет правительственных займов международных финансовых институтов, таких как Международный банк реконструкции и развития, Азиатский банк развития и Европейский банк реконструкции и развития", – пояснили в министерстве и приступили к перечислению экономического эффекта.

Вдоль коридора функционирует 277 объектов дорожного сервиса (ОДС). Из них 141 соответствует требованием Нацстандарта.

Также создано 47 новых производств и расширено пять существующих, три завода железобетонных изделий, два завода производства дюбелей, увеличены мощности двух битумных заводов, лакокрасочный завод и завод геосинтетических материалов, три цементных заводов, завод по выпуску барьерных ограждений.

Кроме того, обеспечен проезд к 24 туристическим центрам, таким как мемориальный исторический комплекс "Коркыт-Ата", древний город Сауран, мавзолеи Ходжи Ахмета Яссауи, Арыстан-Баба, Айша-Биби, Карахана, музей Хаджимукана, центр духовного возрождения тюркского мира "Туран", курганный могильник Бесшатыр, урочища Тамгалы, Чарынский каньон, Кульсай и другие с посещением 400-700 тыс. туристов в год.

Напомним, ранее министр торговли Бахыт Султанов сообщил, что Казахстан проигрывает в логистике. Между тем в МИИР сообщали, что стоимость проекта "Западная Европа – Западный Китай" составляла 728 млрд тенге.

Грузоперевозки по Казахстану

Источник: lsm.kz