15 сентября состоится I Международная конференция «Контейнерные перевозки: Средняя Азия и Каспий»
15 сентября в Астане, в отеле «Кажол Астана» состоится I Международная конференция «Контейнерные перевозки: Средняя Азия и Каспий» (сайт конференции — www.bsforum.ru).
Казахстан является важным транзитным путем для контейнерных грузов, следующих в направлении Китай-ЕЭС. Это также надежный путь в направлении Афганистана и Ирана. Согласно прогнозу Китайских железных дорог, объем контейнерных поездов по направлению КНР-ЕС составит 5000 единиц в год или около 500 тыс. TEU к 2020 году. На сегодняшний день по данному направлению в следует примерно 95 тыс. TEU. Для сравнения, в 2011 году по железным дорогам провезено 1,1 тыс. TEU.
Рост транзитных перевозок в регионе контрастирует со спадом импорта контейнерных грузов. В том числе, упали поставки на узбекские автосборочные заводы. Данные негативные процессы связаны с падением цен на энергоресурсы и последовавшим за этим сокращением внешнеторгового оборота в странах региона.
Что ждать от 2017 года? Какие еще проблемы возникнут в это непростое время? Может ли контейнеризация экспортных грузов минимизировать потери от снижения импорта? Какие мировые тенденции оказывают влияние на среднеазиатский рынок? Какие прогнозы о судьбе контейнерных перевозок в 2018 году? Станет ли «Новый шёлковый путь» долгосрочным и серьезным проектом для стран региона?
Эти и другие вопросы станут темой обсуждения на конференции.
Среди тем конференции:
- перспективы развития Транскаспийского транспортного коридора
- роль портов Балтии в логистике грузов для Средней Азии
- состояние транспортной инфраструктуры
- опыт использования танк-контейнеров, флекситанков и рефконтейнеров
- Ро-Ро перевозки в Каспийском море.
На конференцию приглашены контейнерные компании, линейные агенты, грузовладельцы, экспедиторы, железнодорожные операторы и стивидоры, а также представители государственных структур, контролирующих и регулирующих работу транспортной отрасли.
перевозка по регионам РК
Источник: infranews.ru
